2013年8月9日
要开发具有较高强韧性、耐磨性能优良的低合金高强度耐磨钢板|复合耐磨钢板,同时考虑钢的成本,C、Si、Mn应取试验成分范围的中限,而Mo应取中下限。
2013年8月6日
中煤集团所属装备公司引进际进的机器人焊接技术，建成内煤机行业条矿用重型刮板机中部槽自动焊接制作线，经过一年多的试运行后，日前通过验收正式投入运行。
重型刮板输送机关键部件之一中部槽是由高强度[URL=http://www.naimogangban.com/]耐磨钢板[/URL]与整体铸造槽帮焊接而成的，具有结构复杂、焊接难度大、焊接技术要求高、人工焊接劳动强度大，质量不易保证等特点。为解决以上问题，中煤集团装备公司在引进外自动焊接机器人设备技术的基础上，经过多次试验和反复摸索，在自动焊接工艺参数确定、计算机过程控制、焊接预热、无损探伤检验和工装设计等关键技术方面取得多项创新成果，成功实现机器人双丝双枪高效全过程自动焊接中部槽。与传统手工气体保护焊相比，该制作线具有焊缝波纹均匀、表面光亮美观、焊缝质量均匀稳定的优点，显著提高了中部槽焊接的可靠性，并且焊接效率提高3～4倍。
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2013年8月2日
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料;当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。
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2013年8月1日
众所周知，一般的施工作业环境都是十分艰苦的，各类在工地矿上等地作业的设备除了要经受来自大自然的各类天气的“折磨”，忍受风吹日晒之外，还要承受巨大的工作量和工作强度，所以一些大型、重型工业作业设备的寿命大都不长，这也是一些重型设备研制人员的一大难题，说到底还是机械所使用的钢材等基础材料的质量品质。现在，[URL=http://www.naimogangban.com/]高强度耐磨钢板[/URL]就能够解决工业制造上的这一难题。
高强度耐磨钢板本身具有非常高的硬度和强度，同时钢板本身的韧性也强，这就使得在承受负载磨损能力更强，还可以有效的避免由于高强度冲击而导致的机械设备本身出现变形等其他毁灭性破损。就使得使用了高强度耐磨钢板能够在同等的工作强度下战斗力和战斗寿命得到大幅度提升，减少设备维修费用的支出以及工业设备更新换代的次数。
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2013年7月30日
高强钢和煤机市场发展新天地
据悉，《政策》次将煤层气产业定位为重要的新兴能源产业，鼓励民间资本、境外资金参与煤层气勘探开发和管网等基础设施建设。《政策》提出，“十二五”期间，我将建成沁水盆地和鄂尔多斯盆地东缘煤层气产业化基地，加大新疆、辽宁、黑龙江、河南、四川、贵州、云南、甘肃等8个地区煤层气资源勘探力度，建设规模化开发示范工程。与此相配套，家将对煤层气开发利用进行年度考核，并以此为依据在项目审核、中央预算内资金安排等方面实行差别化政策。有关专家指出，未来3年地面煤层气钻采投资有400亿元以上市场空间，钢铁行业和装备制造业将迎来新机遇。
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2013年7月29日
中联重科ZE360E挖掘机，拥有节油耐用的特性和优良的性能，专为内矿山设计，性价比超高。在竞争激烈的挖掘机市场上，中联重科ZE360E挖掘机经受住了客户和恶劣工况的考验，以节油耐用和专为矿山设计的结构，打败了众多竞争对手，赢得了用户信赖，建立了市场优势。 中联重科ZE360E挖掘机，拥有节油耐用的特性和优良的性能，专为内矿山设计，性价比超高。在竞争激烈的挖掘机市场上，中联重科ZE360E挖掘机经受住了客户和恶劣工况的考验，以节油耐用和专为矿山设计的结构，打败了众多竞争对手，赢得了用户信赖，建立了市场优势。
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2013年7月25日
近几年我耐磨钢领域的技术发展取得了长足进步，武钢、鞍钢、宝钢、舞阳、太钢等中厚板厂均能够稳定供应HB400强度级别以下的耐磨钢板，部分厂家可制作HB500以下强度级别的耐磨钢板。目前，HB400以上强度级别耐磨钢仍主要依赖进口。我耐磨钢产品强度级别、性能与外产品相比还有不小差距。
内高强度耐磨钢成分设计总体采用低碳、Mn、Si及Cr-Mo-V-B组合方式，大多以淬火或淬火 回火状态交货。钢板经淬火后获得板条马氏体和少量分布在板条间的残余奥氏体。部分产品以热轧、控轧状态交货，获得贝氏体铁素体(BF)加残余奥氏体(AR)的复相组织。
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2013年7月19日
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料;当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。
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2013年7月18日
高强度耐磨钢板特性：
[URL=http://www.naimogangban.com/] 高强度耐磨钢板[/URL]就是用于耐磨的低合金钢板，他是在普碳钢的基础上加上一定的合金以提高其淬透性和淬硬性，通过淬火回火即调质处理，获得马氏体或贝氏体组织，从而获得较高的硬度以抵抗磨损
高强度耐磨钢板的性能特点
1.很高的耐磨性能
2.较好的冲击性能
3.很好的耐磨性能
4.很好的连接性能
5.很好的选择性能
6.很好的加工性能
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2013年7月2日
高强度钢板才是汽车安全性能关键
据广汽丰田厂家一位资深技术人员介绍，他们认为的安全概念是基于对驾驶员和乘客以及行人安全的考虑！因此，在坚固乘坐空间的基础上提出了“吸能”的设计理念，以此来加强对行人的保护！[URL=http://www.naimogangban.com]耐磨钢板[/URL]
有日系品牌的技术人员明确表示：钢板的厚度并不能直接显示其抗冲击或保护人员安全的能力！因为安全问题的关键标准在于钢板的强度。如一款目前市场大卖的德系中高级车，高强度钢的使用比例大约在70%左右，而同样一款新出不久的日系车型，高强度及超高强度钢的使用比例甚至达到100%全车身覆盖。据其介绍，汽车的安全除了安全配置之外，与钢板有关的还在于焊点的精度有关，而有的日系中高级车型，焊点精度已经等同于豪华车，所以不是钢板又硬又厚就安全！对此，技术人员做了一个较为夸张的比喻：丰田等日系车的吸能概念，就像如果你会撞一个鸡蛋，像棉花一样撞过去鸡蛋会更安全！
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